淮南市交通基礎設施建設新聞發布會召開

主持人：

各位新聞界記者朋友，大家好！歡迎出席市政府新聞辦舉行的新聞發布會。參加今天新聞發布會的媒體有各省級駐淮媒體和市內各媒體，本場發布會由淮南傳媒集團進行現場直播。

交通是推動經濟社會發展的重要因素，交通運輸業是國民經濟的基礎性先導性產業。今年以來，我市交通運輸管理部門搶抓機遇，緊張快干，加快推進交通基礎設施建設。今天，我們邀請到淮南市交通運輸局黨組成員、副局長潘理想，淮南交通控股（集團）有限公司黨委委員、總工程師毛隆權，淮南市交通運輸局綜合規劃科科長夏克明，圍繞我市2024年交通基礎設施建設情況進行發布并回答記者提問。下面我們依次進行。

首先請市交通運輸局黨組成員、副局長潘理想介紹有關情況。

潘理想：

各位新聞界朋友，大家好，首先，我代表市交通運輸局，向長期以來關心支持交通運輸事業發展的各位領導、各界朋友，表示衷心的感謝!

交通運輸是經濟社會發展的基礎性、先導性產業和服務性行業，對經濟社會發展具有戰略性、全局性的影響。今年以來，我們堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹習近平總書記考察安徽時重要講話精神和關于交通強國的重要論述，不折不扣貫徹落實市委、市政府決策部署，搶抓交通運輸發展的黃金期，開展交通建設“大會戰”，加快推進交通基礎設施建設，基本形成了以高速高鐵為動脈、國省干線為骨架、縣鄉公路為支線、干支結合、水陸并進的綜合交通網絡體系。下面，簡要給大家介紹我市在交通基礎設施建設方面的有關情況。

一、基本情況

目前，全市綜合交通網總里程已達10112公里，其中：鐵路里程474.2公里（高速鐵路77.7公里，普通鐵路396.5公里）；公路里程9637.4公里（高速公路234.4公里，普通公路9403公里）。已形成“一縱一橫”高速鐵路網（一縱：京福高鐵淮南段、一橫：商合杭高鐵淮南段）；“二縱二橫”高速公路網（一縱：蚌合高速淮南段、二縱：德上高速淮南段；一橫：滁新高速淮南段、二橫：合周高速淮南段）。4條國道、17條省道合計927公里，3652條農村公路合計8476公里。全市鄉鎮和具備條件的建制村通公路率均達100%，30%以上的建制村通雙車道公路，20戶以上自然村通硬化路比例達93%以上。

二、主要做法

（一）搶抓機遇、乘勢而上，創新交通投融資模式。解放思想、開拓創新，激活交通“沉睡”資產，多元化、多渠道抓好交通項目融資工作。積極爭取中央預算資金、超長期國債、專項債及各類部省補助資金支持，“十四五”期間已爭取各類資金約60億元，有效推動我市高速公路、國省干線、港口碼頭等項目建設。加強銀企合作，圍繞高速公路等建設項目，拓展“前期貸”等多種融資渠道，完成高速公路、港口碼頭、綠色智能公交一體化等項目融資授信。

（二）攻堅克難、真抓實干，開展交通建設大會戰。按照市委市政府“打好交通強市建設‘組合拳’、開展交通建設‘大會戰’”決策部署，全市交通系統干部職工咬定目標、堅定信心、埋頭苦干，大會戰旗開得勝。成立市交通建設大會戰指揮部，下設“六組一室”辦事機構。市委書記、市長、分管副市長多次召開專題會議，協調解決“難點、堵點”問題，保證大會戰的統籌指揮、高效推進。樹牢“抓發展必須抓項目，抓項目首先抓前期”理念，積極對接中央、省、市等有關部門，加大協調力度，加快辦理項目前期手續。聚焦“前期項目抓深入、新建項目早開工、在建項目出形象、完工項目畫句號”目標要求，建立“四個清單”、落實“五個一”責任機制、開展“五比五看”活動，抓重點、疏堵點、攻難點，以滿格狀態、頂格標準，全力攻堅、全力沖刺，保障大會戰有力有效推進。

（三）善作善成、唯實惟先，交通項目建設取得新突破。預計全年全口徑交通固定資產投資突破90億元，其中省考指標完成投資約75億元，占年度計劃的120%。高速公路互聯互通。S16合周高速壽潁段已建成通車，劉崗至保義段主線已具備通車條件；S19淮桐高速淮南段路基工程完成78%，橋梁工程完成71%；S63懷鳳高速淮南段路基標已進場，場站、駐地已建設；S10揚淮高速淮南段已取得施工圖、建設用地批復；S20長固高速淮南段正在開展項目前期及勘察設計招標準備工作。國省干線提檔升級。G345鳳毛快速通道等4條國省干線已建成通車，G206洛曹路(洞山東路至曹庵段)等8條國省干線建設有序實施；淮南淮河大橋、G237壽縣堰口至安豐一級公路改擴建工程已開工建設。港口航運通江達海?；茨细劭傮w規劃（2035年）正在報省政府審批。大通珍珠碼頭已通過驗收并投入使用；陶圩綜合碼頭、鳳臺新港綜合碼頭、壽縣新橋綜合碼頭等7個水運工程有序實施。農村公路建設穩步推進。印發實施淮南市新一輪“四好農村路”建設實施方案（2023—2027年），2024年全市530公里“四好農村路”建設目標已全部完成。壽縣、潘集區、毛集實驗區正積極申創國家級、省級“四好農村路”示范縣?，F代物流多點開花。啟動安徽淮南國際物流港項目，項目總體規劃及鐵路場站可行性研究報告已通過上海鐵路局審查。新增開通淮南-上?！拌F海聯運”班列。持續推進第三批省級多式聯運示范工程建設。開工建設謝家集南城市綜合交通驛站，扎實推進上窯、山南、經開區農場等城市綜合交通驛站項目前期工作。

三、下一步工作打算

一是堅持規劃引領。強化協同推進機制，加強部門溝通協調，科學編制全市交通運輸發展“十五五”規劃，積極融入國家、省交通運輸發展規劃和市經濟社會發展“十五五”規劃，統籌推進全市交通運輸行業發展。

二是加快項目建設。加快實施S63懷鳳高速淮南段、淮南淮河大橋等在建工程，確保S16合周高速劉崗至保義段和S19淮桐高速淮南段如期建成通車；加速推進G328壽州大橋及連接線工程、淮南樞紐港何臺作業區、淮南國際物流港等項目前期工作，力爭早日全面開工建設，形成更多實物量；實施“四好農村路”建設和養護工程600余公里，持續提高農村公路服務水平；完成上窯、經開區農場、山南等3個綜合交通驛站建設，持續推進謝家集通用機場前期工作等。

三是打造品質工程。以交通強國、質量強國建設為統領，深化全生命周期建設發展理念，推進高速公路、國省干線、水運工程高水平建造和精細化管理，打造“優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會滿意”的平安百年品質工程，推動我市交通運輸基礎設施高質量建設、高水平安全、高品質服務，助力我市交通運輸事業快速健康可持續發展。

下一步，我局將繼續堅定信心、勇于擔當、攻堅克難，持續加快交通基礎設施建設步伐，全力推動交通運輸事業高質量發展。謝謝大家！

主持人：

下面進入記者提問環節，請記者提問時先通報所在媒體機構名稱。

今晚800記者：

請問，2025年全市交通基礎設施建設具體謀劃情況？

夏克明：

2025年我們持續開展交通建設“大會戰”，全年共謀劃項目66個，涉及高速公路、國省干線、港口碼頭、樞紐場站等各交通領域，總投資約911.8億元，年度計劃完成投資89.9億元，其中續建項目26個，總投資525.3億元，計劃完成投資80.9億元；新開工項目6個，總投資33.3億元，計劃完成投資9億元；前期項目14個，總投資145.3億元；儲備項目20個，總投資207.9億元。

主持人：

下面請繼續提問。

市場星報記者：

請問，S16、S19等高速公路何時能建成通車？其它高速公路目前進展如何？

毛隆權：

S16合周高速是安徽省規劃的“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分，是聯系合肥經濟圈、皖北城市群的重要通道，是新一輪國家公路網規劃中G3611江蘇南京至河南信陽高速公路的重要組成部分。合周高速壽縣劉崗至保義段于2023年3月開工建設，在項目建設管理過程中，我們科學調度、精心組織施工，目前主線已具備通車條件。

S19淮南至桐城高速公路淮南段已于2023年9月開工建設，力爭2025年四季度主線建成通車。

S63懷遠至鳳臺高速公路淮南段，目前標準預制構件正在施工建設，路基各標段已完成駐地建設任務，下一步主線將全面進入施工階段。

S10揚州至淮南高速公路淮南段已取得施工圖、建設用地批復，計劃安排2025年上半年主線進行施工招標。

主持人：

下面請繼續提問。

淮南日報記者：

請問，2025年全市普通國省干線公路建設情況？

夏克明：

2025年，我市普通國省干線建設項目共13個，建設里程約160公里，總投資114.3億元，年度計劃完成19億元。其中，續建項目8個，建設里程107公里；計劃完工項目2個，完工里程16.9公里；新開工項目3個，新開工里程36.1公里。重點為“省會到市”國省干線代表性項目S102-G237許橋至鳳臺淮河二橋一級公路改建工程；“市到市”代表項目G206洛曹路一級公路改擴建工程洞山東路至曹庵段；“市到縣”代表項目G345潘集區田集至姬莊子一級公路改建工程、G328壽州大橋及連接線工程等。

主持人：

感謝發言人的發布。今天的新聞發布會到此結束，謝謝大家，散會。